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    羅茨真空泵設計中的關鍵問題

    發布時間: 2020-10-14  點擊次數: 615次
      今天我給大家講講羅茨真空泵設計中的關鍵問題:
     
      1、羅茨真空泵的關鍵零件是轉子,而轉子的關鍵是它的型線。轉子橫截面的外輪廓線即為轉子的型線。泵工作時,轉子的表面之間不接觸,但轉子之間的間隙要保持一定,這樣轉子的型線必須做成共軛曲線。在實際設計中選用轉子型線時,除了要能滿足上述運動要求外,還應考慮如下條件:
     
      (1) 泵轉子的容積利用系數要盡可能大,即轉子占的體積要小。
     
      (2) 轉子應有良好的幾何對稱性,保證運轉平穩、互換性好。
     
      (3) 保證轉子有足夠的強度。
     
      (4) 轉子應容易加工,易得到較高的精度。
     
      通常使用的轉子型線有圓弧齒形、漸開線齒形和擺線齒型等。近年來由東北大學提出的“圓弧→漸開線→擺線”型轉子型線氣阻大,改善了泵在低壓下的性能,提高了泵的抽氣效率,得到較廣泛的應用。相信今后還會出現更新更好的羅茨真空泵轉子型線,使羅茨真空泵的工作性能進一步提高。
     
      2、為了控制泵轉子問、轉子與泵殼間的間隙,要求軸承的軸向、徑向位移量控制在一定范圍內。在設計時,應正確選擇軸承精度,并選擇適合泵工作條件的軸承型號。
     
      考慮轉子軸向熱膨脹影響,轉子軸應留有活端 ( 一般為齒輪端 ) ,以允許軸因熱膨脹等因素而產生軸向移動。軸活端的轉子與側端面的軸向間隙可以選大一些;而軸固定端的轉子與端蓋之間的軸向間隙則應選得小一些。
     
      3、要求齒輪耐磨性強,傳動平穩,齒間的間隙不得過大。齒輪的精度常選用 5 ~ 6 級。為使傳動平穩,噪音小,常用斜齒輪。為使齒輪裝配和調整轉子間的間隙方便,可選用調隙結構齒輪并在齒輪與軸之間采廂漲套聯接方式。
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